FMS 飛燕のレストア作業の続きです。
主翼の作業
まずは諸々取り外しです。
オリジナル翼端灯とその配線、主脚を取り外しました。
ガルウィング
原因となっているのは隙間にそのまま接着剤を塗布し固定されたからのようです。
当該箇所のゴム系接着剤をピンセットで摘まみながら除去しその後にできた隙間にバルサ板を差し込み接着しました。
ガルウィング矯正中～
下面を接着中に上にオモリを乗せて翼端をまっすぐにしてます。
同時に
上部の凹みに瞬間パテを塗布し硬化中です。
左主翼の翼端灯の痕
抉れているのでバルサの端材を詰め込み接着。
余分をカットし形を整えました。
右主翼
ここも同様の作業となります。
下面整え
隙間に木工パテを塗布しサンディングしました。
上面に若干凹みがあったので
凹みに1ｍｍバルサを貼り付けました。
ツライチになるまでひたすら研磨、貼り付けるバルサは0.5mmで足りたようです。
研磨のあとに瞬間パテを塗り込み、硬化後にまた研磨しました。
着陸灯
陸軍機には左主翼前縁に着陸灯が装備されています。
実機や模型を見ていると存在感を大きく感じるので取り付ける事にします。
まずは0.3ｍｍアルミ板を先の丸い工具でグリグリします。
反射板のつもり
真ん中に穴をあけ配線ミスで使用不能になっていたLEDを差し込みました。
取付箇所
三面図で位置を確認し取付箇所の前縁を切り取りました。
差し込む個所をくり抜いて翼端灯を接着しました。
コンビニ弁当の蓋から透明カバーを切り出して接着しました。
今回は形だけです。
主脚との連動やスイッチ操作で光る事はありません。存在感のみを求めてます。
取り外した主脚
右主脚はそのまま使えますが左主脚は動作不能です。
サーボレスは交換品があるので問題なし。
それよりも主脚柱と車輪カバーがほぼ無傷なのが嬉しいポイントです。
左主脚サーボレスリトラクト
今までお疲れ様でした。
左主脚マウント
ここも修復されていたようです。
右に比べ1ｍｍほど高くでっぱっていたので一旦取り外そうとグリグリやっていたらバラバラになってしまいました。
合わせて増槽のマウントも取り外しました。
３分割
接着面が狭いのでそのままでは強度が不足すると思われます。
マウント修復
くっついた発泡を取り外しマウントパーツを軽く接着し裏からカーボン板を接着し補強しました。
新サーボレスリトラクト
試しに取付けてみました。いい感じになりました。
主翼に再接着
これで左主翼と同じ高さになりました。
主翼内側の発泡が破れた個所に瞬間エポを塗布し硬化させました。
あと主脚マウントの左にあった増槽マウントをバルサで埋め後にパテ塗布研磨しました。
今回、増槽は付属してなかったのもあってスッキリさせました。
主脚の上部にあたる個所の破れに木工パテを塗布し研磨しました。
主翼形状と表面の修正完了
上面のグリーン塗装は梱包テープを貼っては剥がしを繰り返し落としました。
このモデルにも他のFMSのモデル同様に胴体や主翼にモールドが施してあるのですが他に比べて浅くハッキリとはアピールしてこない。
それと後に銀翼化と迷彩塗装をする事もあってどうせわからなくなるだろうと思い今回はモールドが消える事を気にせずサクサクと表面作業ができました。
左右主脚
車輪カバーにアルミテープを貼りました。
主脚を取付け
まずは主翼下面にアルミテープを貼ってから主脚を取り付けました。
動作を試し良好！
実機とは位置や角度が違うため主翼前縁の味方識別帯から離れており後の塗装にかかわります。
この違いは車輪カバーを付けたらもっとハッキリします。
銀翼化
今回は全体的に0.05ｍｍのアルミテープを貼っております。
0.03mmより作業しやすく0.08ｍｍより軽い！ちょうど良きかな♪
つづく・・・。
